¿Probaste la función de búsqueda? En serio, deberías empezar por ahí porque eso te dará todas las respuestas.

 

Gracias por el consejo. Acabo de hacerlo y solo aparece esta publicación, así que no tuve suerte con la búsqueda.

 

Si también pruebas su sitio, debería darte la información que buscas.

 

M16 x 1,5 mm

Para Subaru 2018 Outback 2.5L H4

Y muchos aquí usan y les gustan los Fumotos; Soy un poco "meh" solo porque tengo que arrastrarme por debajo para llegar a mi filtro de aceite Gen 3 de todos modos. Son un producto de calidad y confiable que puede ahorrarle tiempo si su filtro está en la parte superior. O si solo quiere evitar la incertidumbre de la arandela de aplastamiento. O si usa servicios de cambio de aceite (no recomendado) y le preocupa que aprieten demasiado el tapón de drenaje.

 

Gracias johnre. Miré el sitio de fumoto, pero la página que había abierto no mostraba los modelos de 2018, así que no estaba seguro del tamaño. Encontré otra página con los modelos de 2018 listados y con tu consejo pedí una válvula de aceite Femco. El SB 6090010012 M16X1.5-T9 con la manguera de drenaje SB 650100 250mm M22X1.5 por $46. Me gustó más porque ocupa menos espacio y solo se atornilla a la bandeja a 7 mm de profundidad.

 

Miré el sitio de fumoto pero la página que había abierto no mostraba los modelos de 2018, así que no estaba seguro del tamaño.

No estoy seguro de si estás hablando de mirar el sitio de Fumoto antes de que yo publicara, pero el enlace que proporcioné es para el H4 2.5l de 2018. En cualquier caso, es una válvula F108.

 

Estos son los artículos que pedí de Femco. En mi primer cambio de aceite, sale el tapón y entra la válvula. Pedí la tapa de la cadena por si acaso, pero la junta tórica sujeta firmemente la tapa de rosca. https://usa.drainplug.com/product/standard-sb-6090010012-m16x-15-t9/ https://usa.drainplug.com/product/standard-drainer-with-hose-250mm-sb-m22x15-650100/ y https://usa.drainplug.com/product/dust-cover-set-sb-standard-650116/ Tuve un problema con la manguera que no se enroscaba hasta el final, por lo que no abría completamente la válvula de drenaje. Tuve que usar un cuchillo para recortar la manguera verde por encima de la abrazadera, ya que estaba inclinando el tubo interno, por lo que no viajaba completamente hacia el tapón para empujar completamente la válvula hacia arriba y abrirla.