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Questão sobre o Arranque Remoto OEM SSM III

4.8K views 6 replies 4 participants last post by  tdelker  
#1 ·
Olá a todos,

Estou a considerar comprar o arranque remoto OEM para o meu Outback 2.5i Limited 2015 sem pacote tecnológico. O link direto para o site é, Subaru Outback Remote Engine Starter - Turn Start (Peça nº: H001SAL000)

Aqui está a minha pergunta, preciso do SSM III ou algum ODB-II/EODB funcionará? As instruções de instalação podem ser encontradas aqui, http://www.subaruonlineparts.com/docs/H001SAL000.pdf

A razão pela qual estou a perguntar é porque todos os concessionários locais querem $130 para programá-lo. O que eu acho que é o custo para eles executarem uma verificação de diagnóstico.

Já pesquisei no fórum e em outros fóruns da Subaru a resposta, mas sem sucesso. Gostaria do da marca Subaru por razões de garantia e não estou convencido de que as opções do mercado de reposição sejam melhores e mais baratas. Já falei com uma oficina local sobre um Viper de 2 vias e eles me cobraram $600 por tudo (peças, módulos, bypasses, instalação, etc.).

Agradeço qualquer ajuda e conselho.
 
#3 ·
Da última vez que verifiquei, um SSM3 custava cerca de $3000. Não, você não poderá fazer isso com mais nada. . . talvez um Autel MaxiDAS ($1800), mas duvido.

Eu acho que eu apenas pagaria os $130 e pronto.
 
#5 ·
Sempre me perguntei se o cabo tactrix e o romraider poderiam reprogramá-lo para isso e para coisas como desligar o temporizador do desembaciador traseiro. Não vasculhei o site rr o suficiente para descobrir. Teoricamente, eles estão reprogramando a ecu, mas essas coisas também estão no BIU, então provavelmente não.
 
#6 ·
Eu sempre me perguntei se o cabo tactrix e o romraider poderiam reprogramá-lo para isso e para coisas como desligar o temporizador do desembaçador traseiro. Eu não vasculhei o site rr o suficiente para descobrir. Teoricamente, eles estão reprogramando a ecu, mas essas coisas também estão no BIU, então provavelmente não.
Do que eu descobri, acho que o tactrix suportará comunicações com esses módulos, mas ninguém fez software para gerenciar e interagir com os outros módulos.
 
#7 ·
A Subaru precisa tornar o software SSMIII de código aberto :)